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復盛空壓機上，主要地，采用帶球形底、平底、錐形底的， 整體式雙面式（雙作用式）活塞或者差動式活塞。

在某些已經過時的油礦空壓機構造上可遇到活塞端面上裝 吸入閥的活塞（ИPT-8型空壓機）。

新式的往復空壓機里某一些活塞的構造，從使用于油礦的觀 點來看，是有實際意義的。

可分式活塞由兩個可分開的半活塞體1和3所組成，套子2上具有裝活塞環的小槽。 半活塞體1和3是利用活塞螺母上緊在活塞桿上的。套子2利用鍵4防止它的轉動。

當套子磨壞后可以換新的，因此活塞的基本部分可以重復地使用。

空心活塞，為了增加剛度和減少壁的厚度，它的內部空間具 有加強筋。鑄造的泥沙可通過底上的孔加以清除，這個孔應利用 涂上紅鉛的螺絲堵頭堵住。

制造這種活塞的緊要之處是活塞底上堵頭的可靠的牢固性， 為此，必須特別注意堵頭和活塞孔上的絲扣質量。

有時則采用防松器以阻止堵頭自動旋出。活塞桿所承受的載荷接近于對稱載荷，因此在設計和制造活塞桿時應往意采用減少應力集中的方法。

空心活塞應承受水壓試驗，試驗時的壓力應等于汽缸工作室 在進行水壓試驗時所承受的壓力。壓力裝配利用干性油來進行。

有時,為了減少摩擦，活塞圓柱形部分從兩端到最外的過濾器制成帶有不大的斜度，這樣也可使活塞和汽缸表面之間 的楔形間隙里的壓力增加。

圖57是“復盛”工廠制造的2CГ-50 型空壓機第I級汽缸的 活塞。活塞靠牢在活塞桿的圓柱形凸肩α上，并利用活塞螺母從 另一端上緊在活塞桿上。

圖58是2CГ-50型空壓機第I和第II級的活塞。這個活塞 是差動式的。在工作時間丙,盤根箱外殼會進入活塞中空的空間。