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a.準備工作

用壓濾機向油箱注入沖洗油，油位應達到最高液位。油在運到現場 后應逐桶進行外觀檢查，并按桶數抽查10~15%進行油的常規分析。

然后在透平的調速油總管處拆開，配置臨時回油管進入前軸承箱;拆下 伺服馬達，在動力油管開口處直接配置臨時管進入軸承箱;對密封油管 也應設置臨時管路，使其不通過密封而進入回油管。

一般不允許沖洗油 進入軸承，而應配置臨時管路直接進入回油管。用假瓦找正的機組，可 在假瓦上鉆一個直角孔，使循環油形成回路排入軸承箱。

所有沖洗用的臨時油管最好用碳鋼管配置，并且也應事先進行化學清洗， 處理干凈后方可使用。

b.第一次沖洗

在第一次沖洗時，可在過濾器出口和各上油管進機組處加設過濾 網，在回油總管進油箱前增設過濾盒。濾網可采用120~200目的不銹 鋼絲網，每4h停泵拆下絲網檢查一次。

第一次沖洗采用熱油(60~75℃)與冷油(常溫)交替沖洗的方 法，沖洗時間約為48h，使油系統內可能存在的雜物沖洗干凈。在第一 次沖洗過程中可用木錘頻頻敲擊管路，特別是焊口處和彎頭處。

在沖洗中若發現系統確已很干凈，經數次清洗濾網時網上已很少見 有雜質，也可提前結束第一階段的沖洗工作。

在第一次沖洗結束后，視油的清潔程度而定是否需更換新油。