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復盛空壓機蒸汽直接作用泵配汽機構的作用，是使汽缸活塞兩端的工作室，有規律地 與進汽管和排汽管連通，達到不斷改變活塞運動方向的目的。

活塞運動與泵閥配汽機構的結構分兩大類型: 單缸和雙缸蒸汽直接作用泵的配 運動關系圍汽機構。本書以雙缸蒸汽直接作用泵配機構作用原理為例進行說明。

活塞與配汽閥處于圖所示位置時，左邊汽缸1上部空間的乏汽經排汽道2,由排 汽口5排出。

高壓蒸汽從復盛空壓機進汽道8進入汽缸1的下部空間，此時，活塞1在高壓蒸汽推動 下,帶動活塞桿12、搖桿14向上運動,同時，還拉著汽缸2的接桿15、配汽閥拉桿18和 配汽閥20向下移動。

配汽閥拉桿18通過調節滑塊19 與配汽閥20相連。調節滑塊19和配 汽閥拉桿18的相互位置，可控制調節滑塊19 與配汽閥20背面凹槽的間隙。

活塞在圖示的瞬時位置，配汽閥20剛開始向下移動不久，右邊汽缸I上部空 間的進汽道22剛打開，高壓蒸汽從進汽道22進人此空間，迫使活塞24向下移動，并將汽 缸1下部空間的乏汽排向排汽道。

由于復盛空壓機活塞24向下移動，帶動活塞桿13和掘桿11運動。左邊汽缸I的配汽閥拉桿9 與 活塞24運動方向相同，并帶動復盛空壓機配汽閥4的調節滑塊6一起向下移動。

在滑塊6未接觸到配汽閥4背面凹槽之前，配汽閥不動。一旦接觸后，配汽閥4就開始 向下移動。

而配汽閥不動的過程，稱為配汽閥調節滑塊6的空行程。利用此空行配汽閥拉桿移動, 程,活塞1關閉了排汽道2,停止排汽，壓縮乏汽，使活塞減速，直到完全停下來。與此同 時，與活塞1連接的汽缸1的配汽閥20也到達圖示的下止點的位置。

活塞24繼續向下運動時，配汽閥4也作同方向的移動，直到配汽閥4剛好蓋住左邊汽 紅I上部空間進汽道3和下部汽缸排汽道7時為止，活塞1始終保持不動。此時各構件的相 互位置表示在圖2-36C 上。

活塞24繼續向下移動，左汽缸I的進汽道3、排汽道7被打開。活塞1開始向下移動， 通過搖桿14、接桿15帶動右配汽閥20的調節滑塊19運動，直到走過空行程。

活塞24利用配汽閥調節滑塊19的空行程,關閉排汽道16,形成汽墊后停下來，同時汽缸 1的配汽閥已完全開啟汽道3.7。

活塞24的停頓一直要持續到向上移動的配汽閥20開啟進汽道17、23為止，以后開始 向上移動。

各配汽機構的相互位置重復上述動作，即形成活塞的往復運動。