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旋轉空壓機一旦轉子開始轉動,就不可避免地會產生振動。
振動會使空壓機工作性能降低或使空壓機根本無法工作; 會使某些零部件受到附加載荷而加速磨損、疲 勞,甚至破壞而影響空壓機的壽命或造成事故。
振動還將產生噪聲而危害人身健康。
但是,只要振動不過量仍是完全允許的,相反有些空壓機設備還利用振動原理 來工作。
只有當空壓機出現一些不正常的振動時,才必須采取措施予以排除,以保證空壓機的安全運行。
旋轉空壓機產生不正常振動或振動量過大的主要原因有以下幾種
1) 轉子不平衡量過大。
2) 聯軸器的加工誤差過大或節流閥、聯軸器與軸的裝配質量較差,造成聯軸器偏心或端面擺動。
3) 軸系對中不良。
4) 轉子上的結構件松動。
5) 轉子與軸承系統的失穩,如采用滑動軸承有時產生的油膜振蕩。
6) 轉子有缺陷或損壞,如軸頸不圓,產生腐蝕、葉片斷落、轉子有裂紋等
7) 轉子與靜止部分發生摩擦與碰撞。
8) 空壓機的基礎松動或剛性太差。今各一
9) 空壓機上有關部位的熱膨脹余量不足,使轉子和軸承產生變形。
轉子的制造精度和平衡精度無論多么高,轉子仍會產生一定的不平衡量,即轉子存在著質量偏心,使轉子在旋轉時產生離心力,從而使轉子軸心的運動按周 向某一軌跡旋轉,而不能固定于一點。
轉子的理論軸心,由于存在著質量偏心,轉子的實際軸心位置不在。
點而移到了O'點轉 子旋轉時,既繞軸心0'旋轉,又繞理論軸心0 點旋轉,這兩種旋轉分別稱為自轉與公轉,其旋轉角速度相同。
實際上,0 點是不存在的,它是軸心軌跡的假想 中心點O'點的運動軌跡即為軸心軌跡。
軸心軌跡是在軸承和油膜的剛度各向同性條件下才可能產生。
一般情況下,由于軸承和油膜的剛度各向不同性,軸心軌跡,或出現其他各種更為復雜的形狀。
半徑r為振動的單振幅,S=2r為振動的雙振幅。r為垂直方向振動的單振幅,其雙振幅為2r ;半徑T2: 為水平方向振動的單振幅,其雙振幅為2r2。
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