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1.復盛空壓機清除積炭

空壓機在試車或長期運行過程中，有時會在儲氣罐、管道、氣缸、曲軸箱等 部位發生燃燒和爆炸。

爆炸事故多為自燃所引起，爆炸源通常在空壓機至儲氣罐 之間的排氣管路上，火源多發生在排氣管氣流速度較低的區段，引起燃燒和爆炸 最主要的原因是積炭。

積炭生成主要原因是由于氣缸中進入潤滑油過多，組成難 揮發和黏度很大的油混合物; 揮發油在高溫下很快蒸發被空氣帶走，難揮發油留 在高溫飽和的氣缸中被氧化，并與空氣中的雜質混合成碳化物，逐漸增多后就形 成易燃的積炭。

實驗證明,潤滑油的閃點和著火點跟積炭沒有關系。只有當溫度 達到350C以上時積炭才會燃燒。

當油蒸氣達到爆炸濃度(即1kg空氣中含30~40mg潤 滑油蒸氣) 時，便由燃燒轉為爆炸，因而必須及時去處空壓機與管道中的積炭現象。

通常采用化學法并輔以機械法清除積炭。化學法是用化學溶液(稱為退炭 劑) 浸袍帶積炭的零件，使積炭被溶解或軟化，然后輔以洗、擦等辦法將積炭清除。

退炭劑一般由積炭溶劑、稀釋劑、活性劑和緩蝕劑等組成。

積炭溶劑是能夠溶解積炭的物質，常用的有苯酚、焦酸、油酸鉀、苛性鈉、磷酸三鈉、氫氧化銨等。

稀釋劑用以稀釋溶劑，降低成本; 有機退炭劑常用煤油、汽油、松節油、二 乙醇作稀釋劑; 無機退炭劑用水作稀釋劑。

常用的活性劑有鉀皂和三乙氯乙烯、 醇胺。常用的緩蝕劑有硅酸鹽、鉻酸鹽和重鉻酸鹽。

2.復盛空壓機清除水垢

在機械的冷卻系統中，長期使用硬水(含有可溶性鈣鹽、 鎂鹽較多的水，如（井水) 后在冷卻器及管道內壁上沉積一層黃白色的水垢。

水垢的主要成分是碳酸鹽、硫酸鹽，有些還含有二氧化硅等。

水垢的熱導率為鋼的0.02~0.05倍，嚴重影響冷卻系統的正常工作，必須定期消除。清除水垢的化學清除被可根據水垢成分和零件的金屬材料選用。

(1) 鋼鐵零件上的水垢

①對含碳酸鈣和硫酸鈣較多的水垢，首先用8%~10%的鹽酸溶液加入3~ 4g/L 的緩蝕劑(烏洛托品)，并加熱至50~80C處理50~70min,然后取出零件 或放出清洗液，再用含5g/L的重鉻酸鉀溶液清洗一遍; 或再用5%濃度的苛性 鈉水溶液注入水套內，中和其中殘留的酸溶液，最后用清水沖洗干凈。

②對含硅酸鹽較多的水垢，首先用2%~3%的苛性鈉溶液進行處理，溫度 控制在30%C 左右，浸泡8~10h,放出清洗液，再用熱水沖洗幾次，洗凈零件表 面殘留的堿質。

③用3%~5%的磷酸三鈉溶液，能清洗任何成分的水垢，溶液溫度為60~80C,處理后用清水沖洗干凈。

(2) 清洗鋁合金零件上的水垢

清洗液可采用下述配方: 將磷酸100g注入1L 水中，再加入50g鉻酐，并 仔細攪拌均勻。在30C左右，浸泡30~60min 后，用清水沖洗，最后用溫度為 80~100C的重鉻酸鉀含量0.3%的水溶液清洗。