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在復盛空壓機的運轉過程中，氣缸冷卻表面上逐漸聚積著從 冷卻水中沉淀下來的沉淀物，這就是通常所稱的“水垢”。

水垢妨礙導熱，降低冷卻效率，并使被壓縮氣體的溫度和其 單位電能消耗量急劇增高，在嚴重時還有可能引起壓縮機的 過熱爆裂事故。

水垢增多的速度，取決于冷卻水的質量和溫度，因為水 垢的形成是由于水中含有溶解的鹽類和懸浮的機械雜質。

當水被加熱時，即以沉淀物的形式聚積貼附在冷卻水套腔壁 上，隨著時間的增加而逐漸形成為水垢層。

因此，必須定期地檢查水垢的厚度，其厚度一般不應超過2毫米。

當發現冷卻效率降低時，應打開氣缸上的檢查孔檢查水 垢的形成情況。清除水垢的方法是:

(1)冷卻水套上的水垢，可以用機械的方法，例如: 刷子、刮刀等工具進行清理。

(2)用化學清洗法除去水垢：將水從壓縮機的氣缸水 套中放出，然后灌入含25%鹽酸的水溶液(即1克鹽酸對4 克水)，或者苛性鈉溶液(100克蘇打對1立升水)，按照 水垢的厚度和硬度不同，保持12~24小時之久。

在此期間應注意敞開一個孔口，以便放出鹽酸和金屬相互作用 產生的氫氣，并要禁止明火接近此口，以防爆炸。

如果能使用酸(鹼)液泵將上述溶液進行循環清洗，則效果更好。

如果經過清洗后，壓縮機要長期停止運轉，則應以蘇打 溶液清洗冷卻水套(0.5公斤蘇打對12立升水)，以中和殘余的鹽酸。

最根本的辦法是使用具有較好水質的冷卻水，以避免產 生過多的水垢。合適的冷卻水技術指標如下表所示。